Concept Cars
Concept Cars sind die technologischen und ästhetischen Wegbereiter. Sie sind Investitionen in die Erforschung von Formen, technischen Lösungen und Materialien und setzen sich mit der Zukunft der Mobilität auseinander.
Konzeptstudie BMW Z4 Coupé
Das Design des Z4 Coupé setzt mit dem Wechselspiel konkaver und konvexer Flächen, die sich in markanten Linien treffen, auf Kontraste. Im Gegensatz zum Cabriolet fügt sich die dynamische Linienführung aber zu einer Geschlossenheit zusammen, so dass sie insgesamt ruhiger wirkt. Die Dachlinie ist die eines klassischen Coupés mit einem optisch auf die Hinterachse verlagerten Schwerpunkt. Der verglaste Teil der Fahrgastzelle – das „Greenhouse“ – mündet mit einem starken Einzug in das Heck. Dadurch werden die hinteren Radläufe optisch betont. Die Außenlackierung in „Glacier Silver“, einem matten Silberton, wurde exklusiv für die Studie entwickelt und betont den skulpturalen Charakter des Fahrzeugs.
Auch die Gestaltung des Interieurs ist durch Kontraste gekennzeichnet. Matt und Glanz kontrastieren einander in den Aluminiumelementen und stehen in Kontrast zu den warmen Brauntönen der Leder. Helle und dunkle Flächen führen ein Wechselspiel, in dem schwarze und farbige Flächen die einzelnen Funktionsebenen voneinander abgrenzen.
Mini
Mini präsentiert mit dem Mini Concept Frankfurt eine Designstudie, die auf dem viersitzigen Mini Estate von 1960 basiert.
Die Scheinwerfer liegen in der Motorhaube und der hexagonale Grill ist in einem Stück gestaltet. Dadurch entsteht ein wacher, freundlicher Ausdruck. Die Studie präsentiert platzsparende und raumschaffende Lösungen unter der Verwendung neuer Technologien. So öffnen sich die Türen der Studie mit intelligenter Parallelogramm-Kinematik.
Das Dach verfügt über ein Sonnendach, das beinahe über die gesamte Dachfläche reicht, und wirkt durch das vollständig umlaufende Fensterband und den Wegfall der B-Säule „freitragend“.
Für eine spezielle Optik sorgen auch die schwebend anmutenden Sitze, durch die der Innenraum größer wirkt. Unterstützt wird dieser Eindruck durch die schlanke Konstruktion der Sitze, die im Wesentlichen auf zwei Schalen reduziert sind. Auch das frei schwebende Armaturenbrett mit dem so genannten „Center Speedo“ betont die offene Wirkung.
Der Mini Concept zeigt außerdem eine Reihe von neuen Oberflächen und Materialien: Die Wagenfarbe „Satellite Silver“ entsteht durch eine silber und grau changierende Mehrschicht-Außenlackierung. Im Innenraum sind Leder mit verschiedenen Oberflächen und unterschiedlicher Haptik, Chrom und Aluminium die bestimmenden Materialien.
Maybach Exelero
Der Maybach Exelero ist eine Sonderanfertigung im Auftrag der Fulda Reifenwerke, die den 700 PS starken Zweisitzer als Referenzfahrzeug für eine neu entwickelte Breitreifengeneration einsetzen. Bereits 1939 ermöglichte ein Stromlinienwagen auf Basis des Maybach SW 38 Reifentests für Fulda mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h.
Unter Einbeziehung von Studenten der Fachhochschule Pforzheim wurde der Exelero von den Entwicklern der Maybach Manufaktur konstruiert. Basis für den Exelero ist die Architektur des Maybach 57. Aus diesem Coupé entwickelte man einen Zweisitzer in Übergröße: 5,89 Meter lang, 2,14 Meter breit und 1,39 Meter hoch. Die lange Motorhaube, scharf geschnittene Scheinwerfer, ein aerodynamisch geformtes Heck und je fünf punktförmige Rückleuchten demonstrieren Dynamik, Eleganz und Sportlichkeit.
Mit seiner dynamisch gestreckten Eleganz, der klaren Linienführung, seinem Understatement und dem gleichzeitigen ultimativen Luxus ist dieser Wagen die Zusammenfassung unserer Trends.
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